伊朗高官社交媒体喊话：海峡重开有前提

当地时间4月1日，伊朗议会国家安全与外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹在社交平台X上发文，直指美国。他写道，霍尔木兹海峡终将恢复通行，不过“星条旗”油轮不在邀请名单之列。阿齐兹还嘲讽称，特朗普“政权更迭”的愿望意外落在海上秩序上，暗示美国在中东海域的主导地位正被动摇。

47年“好客期”结束 新规则只待“守法者”

阿齐兹所言的“好客时代”，被BBC解读为自1979年伊朗伊斯兰革命以来德黑兰对国际航运相对开放的阶段。如今，这一时代宣告终结。伊朗方面强调，未来谁能穿越这条能源咽喉，将取决于是否遵守其新颁布的海上管理法规，美国显然被排除在外。

全球能源动脉受阻 连锁冲击远超1973

美以伊冲突持续一个多月，霍尔木兹海峡运输量骤降，油轮保费飙涨，替代航线运力吃紧。国际能源署署长法提赫·比罗尔3月中旬警告，当前原油与液化天然气供应损失已超越1973年石油危机。市场普遍认为，只有海峡真正复航，才能缓解飙高的航运成本并重塑供应链。

海峡重启≠全面开放 石油市场仍存变数

尽管德黑兰抛出“重开”口风，但将华盛顿排除在外的条件为油市埋下新风险。分析人士指出，若美国及其盟友船队被持续挡在门外，全球约五分之一的原油与LNG贸易路线仍将受限，油价高位震荡格局恐难快速落幕。